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白水艇跳瀑的要领和安全观念

 1. 跳瀑首要安全考量 : 以下是~必需慎重考虑的下瀑的安全问题 : a.危险的人工瀑布 b.钢筋混泥土的拦砂坝 c.瀑潭水深太浅 d.瀑帘水线為U字形状的瀑布 , 容易產生对冲水流容易遭受吸附 , 瀑帘当中有岩石凸出可能发生下瀑当中產生撞击 e.潭中有树枝杂木之处 f.瀑潭区域有巨石阻挡并且產生强劲倒卷流之处 g.瀑高超过12公尺的瀑布 , h.跳瀑不当之动作 , 有可能使独木舟舟底平贴水面 , 重挫落潭造成脊椎伤害 , 或是折断叶以及双手臂拉伤 ~

2.下瀑前的离船观察跳瀑点 : 跳瀑成功与否攸关於最佳(下瀑点) (下瀑角度)的考量 ,下瀑线的最前端(最秃点)处 是跳瀑最佳选择点 , 并且利於直线加速的垂直下点处 , 无阻挡的加速水道之选择处~
3.加速关联性:瀑布前端加速也很重要: 适当的加速性可以确保船身推出下瀑线1/3甚至一半左右 , 这样下瀑时确保船首不会贴住瀑帘 , 而导致垂直插入瀑下水线 , 笔直插入水线容易到至吸入倒卷流 , 简单说~ 就比喻手持木棍 , 垂直推向水面会造成垂直浮力回弹的现象 , 若是稍微倾斜角度插入水潭之中 木棍出水的角度保证不会比直回弹 , 而是顺着推入潭面的角度衝出水面 , 由此可见插入水中的角度攸关於是否快速脱离瀑下线的重要因素条件 ~
4.利用瀑线端以舟首滑石以提升船首角度 : 瀑帘上端以独木舟加速衝击滑石提升船首角度 , 以利於下到瀑帘船首与瀑帘保持10度到30度的角度 , 这样下瀑之后 , 舟首会稍微斜插入瀑帘下端水中之时 , 可避免让瀑布下的倒卷流吸住或是压入水中 , 是跳瀑的安全考量与观点之一 ~
5.下瀑中的平衡感: 适当的调整身体平衡扭转有助於下瀑后 , 保持船身与河流方向垂直性 , 过度失衡或是下瀑中的扭转容易造成平行於瀑布线偏离 , 后果就是被吸住 , 稍微观看他人连贯下瀑照片可以稍做观察 , 哪一位下瀑角度最佳 , 作為自己跳瀑的参考 ~
6.关键的跳瀑前的叁次划桨 ; 前两桨為跳瀑前的加速划桨 , 第叁桨為跳瀑推船顶桨做出跳跃动作 , 类似以坐姿把身体及船身拋出去的感觉 , 在没有滑石地形以利提高船首的瀑布前缘之时 , 顶桨推船跳跃相对重要 , 此动作也可以助於提升下瀑的贴瀑角度更為增加 ~
7.跳瀑中的搭配动作 : a.手中持桨必须与船保持平行 , 桨叶尽量贴近船侧 , 桨叶朝向舟首做出预备叉水的状态 , 尽量不以划船持桨姿式入水 , 避免造成双手拉伤 , 或入潭之后桨叶切入水面张力水阻过大 , 造成划桨折断的损害 ~
8. 跳瀑中身体重心必须往前舟首方向倾斜 : 以利於独木舟的重中心移往舟首 , 间单的说 : 就是 ~ 身体以坐姿状态 , 并以双手撑地 , 身体快速朝向舟首衝倾 , 做出前拉跳跃的动作 , 平时可以坐在草地上以首掌撑地 , 练习揣摩跳跃的要领体验 , 也是跳瀑必须搭配的动作之一 ~

9. 下瀑后钻出水面后的关键叁桨 : 贯性由右桨开始划桨算起 , 快划3~5桨 , 以利於尽速脱离瀑布下方强劲的回旋水流区域 , 确保舟艇不被强劲的迴旋水流拉住 ~
10 . 判断是否必需下瀑的观念 : a.经常下瀑的熟识瀑布者 b.精确判断无危险而且派有确保执行者 c.搬船高绕有困难 , 而跳瀑较為轻鬆容易者 d.两岸绝壁无高遶之瀑布 ~
11. 瀑布救援 : 瀑布所產生的困扰 , 大部分来自瀑帘衝击而下所產生强劲的倒卷流 迴旋水流 上升涌 下压水流 空气泡沫 ' 必要救援之时 ' 以独木舟牵拉拋绳划至瀑布前缘进行救援 , 指派一人担任岸边确保 , 以便於救援完成之后 , 得已将人船拉出迴旋水流区域 , 若是以游泳方式很难接近瀑布区域 , 无法穿越强劲的迴旋水流到达瀑帘下方 , 光靠游泳救援绝对是无效的搭救方式 ~
12. 目前台湾已有的跳瀑纪录 : 大豹溪所有的瀑布 玉峰溪拦砂坝 泰岗溪瀑布 南澳北溪瀑布 叁光溪瀑布 新武吕溪瀑布 油罗溪瀑布 磺溪拦砂坝 等..

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